本文摘要：8月29日，中国五矿集团公司国际海底矿区海上调查航班(中国大洋47航班)从青岛起航，赶到东太平洋克拉里昂-克里帕顿断裂带地区继续执行多金属结核矿区调查任务。

8月29日，中国五矿集团公司国际海底矿区海上调查航班(中国大洋47航班)从青岛起航，赶到东太平洋克拉里昂-克里帕顿断裂带地区继续执行多金属结核矿区调查任务。据了解，中国五矿于5月12日与国际海底管理局签订了深海多金属结核勘探合同，是也是目前唯一的深海矿区勘探企业承包商，其多金属结核勘探合同区是中国获得的第四个国际海底专用勘探矿区。任务计划在15年内在东太平洋7.2万平方公里的海底积极开展资源环境调查，明确合同区的多金属结核产生于矿山地质特征，推测资源量和局部控制资源量，确定试验区。本航次是中国五矿首次海上调查航次，是国家海洋局蛟龙探海工程的最重要组成部分，为期90多天。

根据分工，中国五矿所属长沙矿冶研究院负责管理航次的组织实施，国家海洋局第二海洋研究所和国家海洋局北海分局负责管理调查技术和船舶确保。26名航空科学考试选手集中在国内相关领域的专家和中坚力量，成员主要来自长沙矿冶研究院、国家海洋局第二海洋研究所、国家海洋局北海分局、广州海洋地质调查局、国家海洋环境监测中心、中国地质大学(北京)、浙江万里学院等国内着名科学研究所和大学。据介绍，中国五矿多年致力于海洋矿产资源开发利用技术研究，是中国海洋矿产资源开发利用领域最重要的力量。

本次航空实施是中国五矿大力遵守多金属结核国际海底矿区合同，实施国家一带提案和回顾战略，大力实施海洋经济发展的最重要措施，贯彻资源安全确保者的战略远景，反映了中国五矿创造中国第一、世界一流金属矿产企业集团的忠诚决心。

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